近日，一项深入调查揭露了运输业内一项令人震惊的违规操作。为了缩减成本，部分运输公司的罐车在换装货物时竟然不进行罐体清洗，直接从煤制油换装到食用大豆油，此举严重违反了食品安全与运输行业的规定。

  记者通过追踪调查了解到，这一些企业为了经济利益，选择在罐车卸完煤制油后，未经任何清洗程序，直接装载食用大豆油。这种操作不仅无视了两种货物间的化学与物理性质差异，更可能引发食用油的污染，对众多购买的人的健康构成潜在威胁。

  专家对此表示深切担忧，他们指出煤制油中可能含有的化学物质，若未经彻底清洗，极易残留于罐体内壁，进而污染后续装载的食用大豆油。长期食用这种受污染的食用油，可能会对人体健康产生不良影响。

  此外，这种明显的违反相关规定的行为也严重违反了国家关于食品安全与货物运输的相关法规。有关部门对此表示格外的重视，并已启动紧急调查程序，旨在迅速查明事实，严惩违规者，并公开澄清此事，以避免消费者受到进一步伤害。

  目前，涉事运输公司正在接受有关部门的严格审查。同时，社会各界也对此事表示了高度关注，呼吁加强运输行业的监督管理力度，确保类似事件不再发生。

  此次事件为整个运输行业敲响了警钟，提醒所有从业者必须严格遵守行业规定与法律和法规，确保货物的安全与卫生。对于消费者而言，更应提高警惕，选择信誉良好的品牌与渠道购买食用油，确保自身的饮食安全。

  他说，像工业废水、塑化剂、废机油、减水剂这样的非危化品液体，普货罐车都可以运，煤制油只是属于目前运量比较大的种类，“煤制油厂家除宁煤外还有好几家，再加上其他一些生产化工液体的厂家，都可能与食用油厂家共用罐车运输。”

  邱健和记者说，尽管卸货时食用油收货方会取样检验，可是由于检验项目有限，即便食用油中掺入其他杂质，普通的检验也检不出来，“检验水分和酸价这两个项目的比较多。”

  邱健认为，散装食用油在长距离运送过程中其实属于半脱管的状态，“卖油的厂家不怎么管，买油的公司不知情，让运输公司钻了空子。”邱健透露，许多运输订单普遍经过层层转包，转来转去买卖双方对最终承运的罐车都无从了解。